（来源：上观新闻）
在核心收购层面，🚆早在20↘🧶19年↕，英特尔收购Ba🍾🐔refoot N🇧🇲etwo🧻rks，成为其布🐆👨🔧局光芯片领✴🦶欧美日韩综合一区域的关👼🇫🇷键落子🇹🇳，将后者的可🗳编程以🚻🇹🇿太网交换🇹🇫芯片与自身硅♋👨🔧光引擎相结💮合，成功推出业界🗂🌓首个（CPO）方📉⭕案，实现😤1.6 👩✈️Tbp🎥🥄s硅光🎍⚱引擎与12.⬇8 T🍯🇨🇱bps交换芯片🇨🇮的高效集成🗜🕰。
尽管供👤应链已趋于正常化🤳，但供需缺🤾♂️💦欧美日韩综合一区口依然存🥴🥊在🥬。“投融👨👦资并非盲目消🔕🚖费，他们有⚽🃏非常理性的🍢🇹🇻判断🏫。AI 拿走最❤好的一切 更扎🌙🦕心的是，就算新工🌁厂陆续🏋💔建成，也未必能缓✨🔇解你我手里的🇲🇾设备价格🙆。这是芯片短缺持续🧼🍝影响汽车行业的㊗🥶主要原因之🏔🇳🇬一🇧🇧。
行业竞争格局🇺🇾正在快速😕演变🦂🇨🇱。”张星智说，🏑🦑“但我最想把时间🐷🇷🇪花在产品研👨⚕️发上🇬🇧。” “而华为与🍐苹果则并未进行🦷大规模涨价，并且👺将成本上升视😤为扩展市场👀🎻份额的契机，这也🎞使得两个品🇰🇳牌的产🇿🇼🗣品目前相对更受消🌸费者欢迎，也是🌂第一季度这两个🇬🇩品牌表现相对更💋🇦🇷为出色的📃🎈原因，”Hou🔈🍩补充道➖📺。
